terima kasih kepada bapak Buana, Narko dan Dani atas penjelasannya mewakili PT.ADHIMIX PRECAST INDONESIA..

Keberadaan Museum Pos Indonesia yang berlokasi tidak jauh dari Gedung Sate, tidak terlepas dari perjalanan sejarah Perusahaan Pos di Indonesia. Museum ini hadir sejak zaman Hindia Belanda, tepatnya pada tahun 1933 dengan nama Museum PTT (Pos Telegrap dan Telepon) dan menempati bagian sayap kanan bawah gedung kantor PTT . Bangunan museum ini dibangun pada tanggal 27 Juli 1920 dengan luas bangunan 706 m2 dan dirancang oleh arsitek Ir. J. Berger dan Leutdsgebouwdienst dengan gaya arsitektur Italia masa Renaissance sebagai sebuah tempat yang mengoleksi perangko-perangko dari berbagai negara.

Meletusnya Perang Dunia II pada akhir tahun 1941, pendudukan Jepang, dan pergerakan revolusi menyebabkan Museum PTT tidak terperhatikan; bahkan keberadaannya pun nyaris terlupakan.

Untuk dapat menjalankan fungsinya kembali sebagaimana layaknya sebuah museum, pada tahun 1980 Direksi Perum Pos dan Giro membentuk suatu kepanitiaan untuk menghidupkan kembali keberadaan Museum PTT. Maka, bertepatan dengan hari bakti Postel ke-38, pada tanggal 27 September 1983, Museum ini dibuka secara resmi oleh menteri Pariwisata dan Telekomunikasi, Achmad Tahir dan diberi nama Museum Pos dan Giro.

Sebagai salah satu Unit Pelaksana Teknis Perum Pos dan Giro, Museum Pos dan Giro mengoleksi sejumlah benda yang memiliki nilai sejarah dalam perjalanan Perusahaan Pos Indonesia sejak masa Hindia Belanda, masa pendudukan Jepang, masa kemerdekaan, hingga sekarang ini, baik dalam bentuk foto, maket, lukisan, katalog, dan peralatan pos lainnya.

Sejalan dengan perjalanan dan perkembangan perusahaan pos, terhitung tanggal 20 Juni 1995 nama dan status perusahaan berubah dari Perusahaan Umum Pos dan Giro menjadi PT. Pos Indonesia (persero), maka nama Museum Pos dan Giro pun berubah menjadi Museum Pos Indonesia. Peran dan fungsi yang dijalankan oleh Museum Pos Indonesia selanjutnya adalah disamping sebagai tempat koleksi, juga mencakup fungsi sarana penelitian, pendidikan, dokumentasi, layanan informasi, serta sebagai objek wisata khusus.

sumber http://bandungtourism.com/act_det_lis_d_i.php?Id=11

Teknik sipil unikom mengucapkan selamat kepada mahasiswa baru 2011, semoga dapat menempuh perkuliahan dengan baik..

kunjungan ke kantor WIKA GEDUNG proyek kampus baru UNIKOM

pengarahan dari ibu Vitta (dosen kemahasiswaan) kepada mahasiswa baru 2011

mahasiswa yang berhasil lulus pada tahun 2011 ini, adalah

1. ABRAHAM SB (13006007), tinjauan jumlah tower crane yang digunakan pada gedung bertingkat. (sidang hari rabu, 10/08/2011)

2. DIDIT PA (13006001), analisis kapasitas dan kinerja pada simpang bersinyal, studi kasus simpang daan mogot,kota tangerang

3. DADANG N (13006006), perilaku sambungan momen dengan baut pada struktur baja ringan

4. REZA FN (13006009), menentukan kekuatan beton dengan campuran perbandingan 1:3:5 berdasarkan perlakuan perawatan (curing)

5. HERDY FY (13006011), analisa kualitas layanan bandara hussein sastranegara bandung

Selamat kepada sarjana teknik sipil yang baru….

pengambilan sampel beton dari truck mixersampel dibawa menggunakan kereta dorongpengisian sampel beton ke kerucut abrampemadatan tiap lapisan 25 tusukanpengisian sampel beton lapis ke -2pemadatan tiap lapisan 25 tusukankerucut abram siap diangkatkerucut abram diangkatpengukuran tinggi slump

pengukuran tinggi slump

 Rangkuman dari cara uji
Satu contoh campuran beton  segar dimasukkan ke dalam sebuah cetakan yang memiliki
bentuk kerucut terpancung dan dipadatkan dengan batang penusuk. Cetakan diangkat dan
beton dibiarkan sampai terjadi penurunan pada permukaan bagian atas beton. Jarak antara
posisi permukaan semula dan posisi setelah penurunan pada pusat permukaan atas beton
diukur dan dilaporkan sebagai nilai slump beton.
Catat nilai slump contoh uji dalam satuan milimeter hingga ketelitian 5 mm terdekat.
Nilai Slump = Tinggi alat slump – tinggi beton setelah terjadi penurunan.
pedoman cara uji slump beton dapat dilihat pada pedoman SNI ; http://asat.staff.umy.ac.id/files/2010/07/SNI-1972-2008.pdf